九江长江大桥加固改造工程即将启动

　　6月23日起实行交通管制，机动车可绕道九江长江二桥

　　新闻发布会场景

　　黄梅新闻网讯（吴志雄 吴句兵）6月2日，记者从江西九江市政府新闻办公室举办的新闻发布会上获悉：连接长江南北的交通要道九江长江大桥，将由赣鄂皖三省共同出资11亿元于2015年6月23日至2018年12月22日进行加固改造。期间，九江长江大桥将实行交通管制，机动车辆过江可绕道九江长江二桥通行。

　　九江长江大桥位于长江中游的湖北、江西、安徽三省交界处，北接湖北黄梅县小池镇，南连江西九江市，是一座贯通京九铁路大动脉的特大型公铁两用桥，由江西、湖北、安徽三省共同出资于1993年1月建成通车，至今已运营22年。由于设计年代早、标准低，公路桥使用中长期承受超过其设计的交通量和载重量，病害严重并持续蔓延，已严重威胁铁路和公路行车安全。

　　早在2009年，江西、湖北、安徽三省政府就计划对九江长江大桥公路桥进行加固改造，鉴于九江一桥是福银高速、G105过江的交通要道，无法中断交通，并考虑到与九江长江二桥建设周期的衔接，三省政府决定待九江长江二桥建成通车后即实施九江一桥加固改造。此次通过江西、湖北省发展和改革委员会正式批准九江一桥加固改造施工建设。

　　九江长江大桥加固改造工程主要内容为公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板，引桥增加横向联系及缺陷修补，全桥桥面系重新铺筑，公路沿线设施及管线、桥头堡塔楼、收费站、养护、监控中心和公司管理用房的改建等。加固工程概算总投资11亿元，建设工期为42个月。改造后大桥设计行车速度60km/h，荷载标准提升为公路一级。

　　加固改造施工期间，九江长江大桥将对桥面实施交通管制，具体方案为：九江一桥禁止机动车通行（摩托车、小型三轮车除外），公路桥面预留5米通道，允许行人、非机动车通行，实际操作时在大桥两端入口处设置限高小于2.0米、限宽小于1.4米的铁架；在九江一桥加固改造施工期内，夏季（4月1日至10月15日）晚23：00至次日凌晨3：00、冬季（10月16日至次年3月31日）晚22：00至次日凌晨4：00将关闭公路桥预留通道，禁止车辆与行人通行。

　　交通管制期间，机动车辆过江绕道九江长江二桥通行。车辆分流措施为：由福银高速南昌至九江段、杭瑞高速瑞昌至九江段前往湖北、安徽方向的车辆在九江县（沙河）收费站前方4公里处，沿七里湖枢纽互通往九江二桥过江；由杭瑞高速景德镇至九江段前往湖北、安徽方向的车辆在九江市木家垄互通立交沿杭瑞（昌九）高速往南，转南昌方向12公里处经七里湖枢纽互通往九江二桥过江，过境小客车也可经木家垄互通立交荷花垅收费站，沿九江市长虹大道、长虹西大道，由九江西互通往九江二桥过江；由九江市前往湖北（含黄梅县小池口）、安徽方向的车辆，经九江市区长虹西大道九江西互通往九江二桥过江；或由荷花垅、九江南入杭瑞（昌九）高速往南，转南昌方向12公里处经七里湖枢纽互通往九江二桥过江；由福银高速黄梅至小池段前往江西方向的车辆，经小池互通往九江二桥过江；由105国道黄梅段前往江西方向的车辆，经分路互通往九江二桥过江。

　　为方便两岸民众出行，减少出行成本，交通管制期间，对行驶在九江二桥所辖收费站区间内、车籍为江西省九江市浔阳区、庐山区、开发区（城西港区）、八里湖新区和湖北省黄梅县、龙感湖管理区的7座以下（含7座）小型客车和固定班线客车办理通行年卡，年卡收费标准为：7座以下（含7座）小型客车可按300元／年的标准收取。对在上述办理范围内不办年票的7座以下（含7座）小型客车，在办理登记手续后，可按15元/次通行；固定班线客车根据九江二桥现行收费标准，按实际过往次数减半征收。对通行九江二桥的跨省17路公交车免收车辆通行费，维持现公交票价不变。“工程施工对两岸民众的出行成本和日常生活不会造成太大影响。”大桥加固改造项目办总工程师吴宝诗说。

　　通行年卡从2015年6月3日起办理（工作日上午8:30-12:00下午14:30-17:00），有效期365天。办理地点：九江二桥赛城湖收费站一楼（联系电话：0792-8991033）；九江一桥监控中心（桥南征费所）三楼（联系电话：0792-8588029）。 五、办理年卡须提供单位或个人填报申请表（说明单位或家庭地址、车辆品牌、车牌号码等信息），提供车主或办理人身份证、车辆行驶证原件及其复印件等材料。

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